Betonkorrosionsprüfung

Es ist unerlässlich, dass bewehrte Bauwerke auf Betonkorrosion geprüft werden.

Was ist eine Betonkorrosionsprüfung?


Obwohl es sich um eines der weltweit am meisten verbreiteten von Menschen hergestellten Materialien handelt, stellt die Prüfung von Beton auf Korrosion eine große Herausforderung dar.

Dies ist besonders bei bewehrten Bauwerken wichtig, um festzustellen, ob der Beton korrodiert.

Das Korrosionspotenzial und die Geschwindigkeit, mit der es korrodiert, sind entscheidend.

Wird dies nicht beachtet, kann dies zu erheblichen Schäden und Risiken im Zusammenhang mit der Betonkorrosion führen.

Daher ist die Prüfung auf Betonkorrosion von größter Bedeutung.

Kontakt aufnehmen
Image

Wie wird die Korrosionsprüfung von Beton durchgeführt?


Korrosionsprüfungen sind wichtig, um den Schweregrad und die Geschwindigkeit der Korrosion festzustellen.

Der Halbzellenpotentialtest ist die gängigste Art der Korrosionsprüfung, bei der das elektrische Potential zwischen Stahl und Beton gemessen wird.

Mit diesem Test werden Korrosionsbereiche identifiziert und die Korrosionsrate bestimmt.

Trotz einiger Faktoren, die sich auf die Genauigkeit auswirken können, wie z. B. die Art des Betons und das Elektrodenmaterial, ist der Halbzellenpotentialtest nach wie vor die beste und kostengünstigste Methode zur Prüfung auf Korrosion.

Structural Repairs setzt modernste Messgeräte zur Kartierung des Korrosionspotenzials vor Ort ein und erstellt fortschrittliche Berichte über den aktuellen und zukünftigen Zustand des Betons.

Die neueste nicht-intrusive Prüfmethode identifiziert aktive Korrosion von Bewehrungsstäben durch Analyse der elektrochemischen Eigenschaften von Beton.

Kontakt aufnehmen

Welche anderen Methoden gibt es zur Prüfung der Betonkorrosion?


Eine Methode ist die Messung des elektrischen Widerstandes des Betons.

Dazu werden Elektroden in den Beton gesteckt und der Stromfluss zwischen ihnen gemessen.

Eine andere Methode ist die Messung des Chloridionengehalts des Betons.

Dazu kann eine Probe des Betons entnommen und in einem Labor analysiert werden.

Die letzte Methode besteht darin, den Karbonatisierungsgrad des Betons zu messen.

Dazu wird eine Probe des Betons entnommen und die Menge an Kohlendioxid gemessen, die in den Beton eingedrungen ist.

Kontakt aufnehmen

Was beeinflusst den Grad der Korrosion in Beton?


Es gibt viele Variablen, die sich auf die Korrosionsgeschwindigkeit von Beton auswirken können, z. B. die Art der verwendeten Zuschlagstoffe, die Menge des vorhandenen Wassers, die Menge der Chloridionen und der Grad der Karbonatisierung.

Die Art der im Beton verwendeten Zuschlagstoffe kann die Korrosionsgeschwindigkeit beeinflussen.

So kann beispielsweise die Verwendung von Kalkstein oder Muscheln im Beton dazu beitragen, die Korrosionsrate zu verringern.

Auch die im Beton vorhandene Wassermenge kann die Korrosionsgeschwindigkeit beeinflussen.

Zu viel Wasser kann zu Rissen im Beton führen, durch die Wasser und Chloridionen in den Beton eindringen und Korrosion verursachen können.

Auch die Menge der vorhandenen Chloridionen kann die Korrosionsgeschwindigkeit beeinflussen.

Wenn zu viele Chloridionen vorhanden sind, kann dies zu einer Korrosion der Stahlbewehrung führen.

Auch der Grad der Karbonisierung kann die Korrosionsgeschwindigkeit beeinflussen.

Wenn der Beton nicht richtig abgedichtet ist, kann Kohlendioxid in den Beton eindringen und ihn sauer werden lassen, was den Korrosionsprozess beschleunigen kann.

Kontakt aufnehmen

Was sind die verschiedenen Arten von Korrosion in Beton?


Es gibt viele Arten von Korrosion, die die Stahlbewehrung im Beton beeinträchtigen können. Die häufigste ist die Karbonisierung, die zur Bildung von Rost führt. Andere Korrosionsarten sind chloridinduzierte Korrosion, sulfatinduzierte Korrosion und die Alkali-Aggregat-Reaktion.
Kontakt aufnehmen

Wie können strukturelle Reparaturen helfen?


Es gibt viele Möglichkeiten, Beton auf Korrosion zu prüfen, aber die gebräuchlichste ist die Verwendung eines Betonkorrosionsprüfgeräts.

Dieser Test ist einfach, genau und schnell und kann vor Ort mit geringer oder gar keiner Beeinträchtigung des Betons durchgeführt werden.

Das Gerät wird auf der Betonoberfläche platziert und sendet einen elektrischen Strom durch den Beton.

Der Strom lässt den Beton korrodieren, wenn sich Metall im Beton befindet.

Das Prüfgerät misst dann das Ausmaß der Korrosion und erstellt einen Bericht.

Auf diese Weise werden Probleme erkannt, die behoben werden müssen, und es kann ein Aktionsplan für eventuell erforderliche Reparaturen aufgestellt werden.

Structural Repairs ist nicht nur in der Lage, den aktuellen Zustand von Beton auf nicht-intrusive und effiziente Weise zu ermitteln.

Das Team kann Ihnen auch mit den von uns vorgeschlagenen Abhilfemaßnahmen weiterhelfen.

Kontakt aufnehmen
Image
Wir bieten KOSTENLOSE Beratungen für alle Projekte an, also fangen Sie an und kontaktieren Sie uns noch heute!
Erhöhung der Langlebigkeit von Gebäuden und Bauwerken

Structural Repairs ist ein weltweit führender Spezialist

Weitere Informationen