مسوحات رادار الرادار الكهرومغناطيسي الغاطس والفحص البصري للطرق السريعة الوطنية

تم إجراء فحص رائد للجسر عند معبر نهر أفونماوث M5 أفونماوث، حيث تم عرض أساليب الفحص المتقدمة. وقد جمع المشروع بين عمليات الفحص البصري التحملي وعمليات المسح بالرادار المخترق للأرض (GPR)، باستخدام زواحف روبوتية ذاتية القيادة. وقد نجح هذا النهج الحديث في الوفاء بالجداول الزمنية الصارمة مع تعزيز سلامة الموقع من خلال الاستغناء عن الطرق التقليدية للوصول بالحبال. وفرت هذه التقنية المبتكرة تغطية شاملة للأصول وجودة بيانات فائقة، مما يمثل تقدماً كبيراً في كفاءة صيانة البنية التحتية.
التحدي
مثّل مشروع معبر نهر M5 أفونماوث M5 تحدياً كبيراً: فحص البنية التحتية الحيوية التي تتعامل مع 70,000 عملية عبور يومية للمركبات دون تعطيل. وقد تطلب المشروع إجراء عمليات تفتيش شاملة مع التخلص من أساليب العمل الخطرة عند الارتفاع، وتحقيق تغطية الأصول بنسبة تقارب 100% ضمن مواعيد نهائية صارمة، وتقديم بيانات عالية الجودة لعمليات الفحص البصري المحمل وتقييمات الرادار الثاقب للأرض (GPR). كان من الضروري أن تتماشى هذه المتطلبات مع مواصفات عقد الشركة الوطنية للطرق السريعة مع الحفاظ على معايير السلامة والكفاءة والجودة.
الحل:
تم تنفيذ نظام مجنزرات روبوتية مبتكرة في الموقع، مما يلبي معايير الفحص الصارمة للطرق السريعة الوطنية مع التخلص من طرق الوصول بالحبال الخطرة. واستخدمت المجنزرات المتطورة مرفقات قابلة للتبديل، تجمع بين الكاميرات عالية الوضوح لفحص المحامل البصرية وتقنية الرادار الراديوي العام لتقييم حالة الخرسانة.
Structural Repairs team operating robotic crawler for GPR survey on M5 Avonmouth Bridge
العملية:
قامت الزواحف الآلية بالتنقل في هيكل الجسر، مع التركيز على المناطق الحرجة مثل محامل دعم الجسر. التقطت الكاميرات عالية الدقة فيديو وصوراً مفصّلة لكل محمل فوق الدعامات. بالنسبة لتقييمات الخرسانة، حددت تقنية الرادار الراديوي العام المتقدم موقع وقياس عمق حديد التسليح وتقدير سُمك الخرسانة. وقد أتاحت طريقة المسح باستخدام الرادار الراداري العام (GPR) إجراء عمليات فحص شاملة دون تعطيل تدفق حركة المرور. وحظيت فعالية هذا النهج بتأكيد إيجابي من الشركة الوطنية للطرق السريعة، مما يسلط الضوء على المزايا الكبيرة للتكنولوجيا الروبوتية في عمليات فحص البنية التحتية، خاصةً من حيث السلامة والكفاءة وجودة البيانات.
Structural Repairs' HB1 robot conducting GPR screening on National Highways' M5 Avonmouth Bridge railway crossing
Structural Repairs team operating HB1 robot for GPR survey on National Highways' M5 Avonmouth Bridge rail crossing
النتيجة:

حقق تنفيذ الزواحف الآلية نتائج رائعة. تم التخلص من العمل على ارتفاعات عالية تمامًا، مما عزز السلامة بشكل كبير. ووفر هذا النهج المبتكر تغطية شبه كاملة للأصول، مما يوفر حلاً مجدياً من الناحية الاقتصادية لعمليات الفحص الشامل التي كانت في السابق مكلفة للغاية أو تستغرق وقتاً طويلاً باستخدام الطرق التقليدية. شهدت جودة البيانات تحسينات كبيرة، خاصةً بالنسبة لعمليات فحص المحامل، وذلك بسبب قدرة الروبوتات على التمركز بالقرب من نقاط الفحص. والأهم من ذلك، أثبتت هذه العملية للشركة الوطنية للطرق السريعة أنه يمكن جمع البيانات عالية الجودة بكفاءة، والوفاء بالمواعيد النهائية الضيقة وتقليل تراكم عمليات الفحص مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والدقة. وقد أظهر نجاح هذا المشروع قدرة التكنولوجيا المتقدمة على إحداث ثورة في عمليات التفتيش على البنية التحتية، ووضع معيار جديد للكفاءة والدقة في هذا المجال.

اكتشف كيف يمكن للروبوتات الزاحفة المتسلقة إحداث ثورة في مشاريع الاختبار غير المدمرة (NDT) والرادار المخترق للأرض باستخدام الرادار الراداري الجاسوس الأرضي. تقلل هذه الحلول المبتكرة من العمل في الارتفاع، وتزيد من السلامة والجودة، وتقلل من التكاليف.

لمزيد من المعلومات حول كيفية تطبيق هذه التقنية على مختلف الهياكل، تفضل بزيارة صفحة خدمات مسح الخرسانة للتعرف على مجموعتنا الشاملة من حلول الفحص.

Image
من خلال الشراكة مع قسم الإصلاحات الإنشائية، يمكن معالجة أي مشاكل هيكلية ناشئة في جزء مهم من بنيتها التحتية بفعالية، مما يضمن استمرار العمليات دون انقطاع وبكفاءة.

اتصل بنا اليوم للتعرف على كيفية تطبيق هذه التقنية المتطورة في عمليات فحص البنية التحتية واستطلاعات الرادار الراداري العام!

زيادة عمر المباني والمنشآت

الإصلاحات الهيكلية هي شركة عالمية رائدة متخصصة

اكتشف المزيد