Inspecciones visuales y por georradar en carreteras nacionales

Una empresa de reparaciones estructurales realizó inspecciones innovadoras de puentes en el cruce del río Avonmouth de la M5 para National Highways. El equipo realizó inspecciones visuales de apoyo y estudios con radar de penetración en el terreno (GPR) utilizando orugas robóticas. Este enfoque cumplió plazos ajustados, aumentó la seguridad de la obra y redujo la dependencia de métodos tradicionales como el acceso mediante cuerdas. La técnica proporcionó datos de alta calidad, una cobertura casi completa de los activos y tiempos de inspección más rápidos, mejorando significativamente la eficiencia en el mantenimiento de infraestructuras críticas.
El desafío
Nuestro equipo se enfrentó a una tarea compleja en el cruce del río Avonmouth de la M5: inspeccionar infraestructuras críticas con 70.000 cruces diarios de vehículos sin interrupciones. Teníamos que realizar inspecciones exhaustivas, eliminar los peligrosos métodos de trabajo en altura, lograr una cobertura de los activos cercana al 100% en plazos ajustados y proporcionar datos de alta calidad para las inspecciones visuales de apoyo y las evaluaciones con radar de penetración en el suelo (GPR). Todo ello cumpliendo los requisitos del contrato SBIM de National Highways y garantizando la seguridad, la eficacia y la calidad.
La solución:
Una empresa de reparaciones estructurales implantó un innovador sistema de orugas robotizadas para cumplir las estrictas normas de inspección de Carreteras Nacionales, eliminando al mismo tiempo los peligrosos métodos de acceso mediante cuerdas. Las orugas incorporaban accesorios intercambiables, como cámaras de alta definición para inspecciones visuales de los cojinetes y GPR para evaluar el estado del hormigón.
Structural Repairs team operating robotic crawler for GPR survey on M5 Avonmouth Bridge
El proceso:
Orugas robóticas navegaron por la estructura del puente, centrándose en zonas críticas como los cojinetes de apoyo del puente. Las cámaras HD capturaron vídeo e imágenes detalladas de cada cojinete situado sobre los pilares. Para evaluar el hormigón, la serie GPR GP8100 de Screening Eagle Proceq localizó y midió la profundidad de las barras de refuerzo y estimó el espesor del hormigón. Este método de inspección por GPR permitió realizar inspecciones exhaustivas sin interrumpir el flujo de tráfico. La eficacia de este método fue confirmada por Autopistas Nacionales, en palabras de Evangelos, Director de Puentes: "Los robots de reparaciones estructurales son rápidos y seguros y proporcionan datos de alta calidad sin necesidad de trabajar en altura". Este comentario subraya las importantes ventajas de utilizar tecnología robótica para las inspecciones de infraestructuras, sobre todo en términos de seguridad, eficacia y calidad de los datos.
Structural Repairs' HB1 robot conducting GPR screening on National Highways' M5 Avonmouth Bridge railway crossing
Structural Repairs team operating HB1 robot for GPR survey on National Highways' M5 Avonmouth Bridge rail crossing
El resultado:

La implantación de orugas robotizadas dio resultados notables. Se eliminó por completo el trabajo en altura, lo que aumentó drásticamente la seguridad. Este enfoque innovador proporcionó una cobertura casi total de los activos, ofreciendo una solución económicamente viable para inspecciones exhaustivas que antes eran demasiado costosas o requerían demasiado tiempo con los métodos tradicionales. La calidad de los datos mejoró notablemente, sobre todo en las inspecciones de rodamientos, gracias a la capacidad de los robots para situarse muy cerca de los puntos de inspección. Lo más importante es que este proceso demostró a National Highways que se podían recopilar datos de alta calidad con eficacia, cumpliendo plazos ajustados y reduciendo el retraso en las inspecciones, al tiempo que se mantenían los más altos niveles de seguridad y precisión. El éxito de este proyecto demostró el potencial de la tecnología avanzada para revolucionar las inspecciones de infraestructuras, estableciendo un nuevo punto de referencia de eficacia y minuciosidad en el sector.

Descubre cómo los robots trepadores sobre orugas pueden revolucionar tus proyectos de ensayos no destructivos (END) y radar de penetración en el suelo (GPR). Estas soluciones innovadoras reducen el trabajo en altura, aumentan la seguridad y la calidad, y reducen los costes.

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